【交控科技董事长郜春海：串起低空环节价值链，打造产业新生态】在本届论坛上，交控科技董事长、中国上市公司协会副会长郜春海表示，低空各环节如散落珍珠，串成项链形成完整价值链，才能造就繁荣新生态。他指出，AI与低空深度融合催生新生产要素与形态，中国凭借后发与智能化优势，有望开辟独特产业道路。郜春海曾带领团队攻克自主化CBTC信号系统技术，打破国外30年垄断。其相关经验正复用于低空领域。他解释，低空指垂直高度1000米以下空域，核心是释放低空空域，相比地面交通可降低建设和运维成本。对比中美发展路径，美国是“自下而上”，中国是“自上而下”，且起步瞄准垂起化、自动化与无人化，这是中国后发优势。市场前景方面，全球低空规模预计2040年达约1.5万亿美元（约合人民币10.8万亿元），中国民航局提出2035年目标为3.5万亿元。郜春海回顾AI演进历程，强调当前呈现“通用大模型”与“垂直大模型”双轨并行格局，中业深耕垂直大模型是务实选择。针对AI赋能低空，他提出数据决策转化、自主路径规划、多模态垂直大模型开发等技术融合路径。他将低空拆解为飞行器制造、数字化基础设施、空域调度管理、场景化运营服务四大板块，构成产业生态。当前飞行器制造是资本“红海”，数字化基础设施缺失，空域调度管理需自动化，场景化运营服务是价值出口。郜春海指出，低空领域“热乱并存”，各地规划建设起降点，但运营规则和安全标准未统一，导致“敢造飞机不敢飞”。他强调，产业新生态要打通闭环，形成完整价值链，让低空各环节发挥更大价值。
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